Tonggak sejarah bagi BYD saat produksi kendaraan energi baru mencapai 5 juta

NEV ke-5 juta – SUV Denza N7 – diluncurkan dari lini produksi pembuat kendaraan energi baru Tiongkok, BYD, pada hari Rabu di Shenzhen, provinsi Guangdong, menjadikannya produsen mobil pertama yang mencapai tonggak sejarah tersebut di seluruh dunia.

Ketua BYD Wang Chuanfu mengatakan ini bukan hanya sebuah tonggak sejarah bagi BYD, namun merupakan bukti perkembangan positif dan peningkatan dari merek-merek Tiongkok, yang telah menguasai teknologi inti dan akan memiliki potensi signifikan dalam transformasi NEV.

Saat ini, Tiongkok memimpin dunia dalam penjualan NEV. Lebih dari 60 persen NEV secara global diproduksi dan dijual di Tiongkok. Paten NEV Tiongkok menyumbang 70 persen dari total paten global dan Tiongkok memasok lebih dari 63 persen baterai kendaraan listrik dunia.

Pada tahun 2025, NEV diperkirakan menyumbang 60 persen dari total penjualan kendaraan di Tiongkok, dan popularitas kendaraan tersebut memungkinkan merek Tiongkok untuk merebut pangsa pasar domestik sebesar 70 persen pada tahun yang sama, naik dari 50 persen pada tahun 2022, Wang dikatakan.

Sebagai salah satu penggerak NEV paling awal, BYD telah berfokus pada sektor ini selama dua dekade dan akhirnya melihat perkembangan pesat dalam industri ini.

Model NEV pertamanya diluncurkan pada tahun 2008 dan BYD membutuhkan waktu 13 tahun untuk memproduksi satu juta NEV. Kemudian dibutuhkan waktu 18 bulan agar penjualan kumulatifnya mencapai tiga juta dan sembilan bulan lagi untuk mencapai angka 5 juta, menurut BYD.

Sejak Maret 2022, BYD menghentikan produksi model mesin pembakaran internal murni. Penjualan NEV-nya mencapai 1.86 juta unit pada tahun itu, menduduki peringkat pertama di antara produsen mobil global.

Momentumnya berlanjut pada tahun 2023. Penjualannya mencapai 1.52 juta unit pada Januari hingga Juli, melonjak 88.81 persen year-on-year. Diantaranya, sekitar 92,400 unit telah dikirim ke luar negeri, melampaui total penjualan luar negeri sepanjang tahun 2022.

Perusahaan ini telah memperluas kehadiran globalnya sejak tahun 2010. Solusi transportasi umum listriknya kini beroperasi di lebih dari 400 kota di lebih dari 70 negara.

NEV penumpangnya juga telah terkenal di lebih dari 54 negara dengan Atto 3, salah satu SUV terkenalnya, memimpin penjualan NEV di Thailand, Israel dan Singapura selama beberapa bulan.

Dalam sebuah langkah signifikan pada bulan Juli, BYD mengumumkan rencana pembangunan tiga pabrik baru di Brasil, sehingga memperkuat perannya sebagai kekuatan pendorong dalam industri ini.

Pencapaian tersebut terutama disebabkan oleh komitmen BYD terhadap inovasi teknologi dan investasi besar dalam penelitian dan pengembangan, menurut Wang.

Mulai tahun 2002, BYD berinvestasi besar-besaran pada teknologi baterai listrik dan memulai penelitian dan pengembangan teknologi hibrida pada tahun 2003, dengan akumulasi investasi sekitar 100 miliar yuan ($13.88 miliar). Bahkan pada tahun 2019 ketika laba bersihnya hanya sebesar 1.6 miliar yuan, BYD menginvestasikan 8.4 miliar yuan untuk penelitian dan pengembangan teknologi, kata Wang.

Saat ini, BYD memiliki 11 lembaga penelitian dengan lebih dari 90,000 profesional R&D. Perusahaan mengajukan 19 permohonan paten dan rata-rata diberikan 15 otorisasi paten per hari kerja. Inovasi utamanya mencakup baterai blade dan sistem super hybrid DM-i.